Ministarstvo saobraćaja je 25. juna 2023. odobrilo objavljivanje industrijskog standarda preporuke "Tehničke specifikacije za održavanje performansi Automobile Evolution" (JT/T 1474-2023), koji će se primjenjivati od 25. septembra 2023. godine.
1. Razvijte pozadinu
U cilju temeljne implementacije Centralnog komiteta Komunističke partije Kine i Državnog vijeća „Mišljenja o sveobuhvatnom jačanju ekološke zaštite životne sredine i odlučne borbe protiv prevencije i kontrole zagađenja“ i zahtjeva Državnog vijeća „Trogodišnji akcioni plan za pobjedu odbrambenog rata Plavog neba", u vezi sa implementacijom "Akcionog plana borbe protiv zagađenja dizel vozila za upravljanje zagađenjem, "Obavijest o uspostavljanju implementacije sistema za inspekciju i održavanje automobilskih dokaza" predloženog u pregledu i održavanju sistema izduvnih gasova automobila ( I/M) implementacija sistema, standardizovana i vođena preduzeća za održavanje automobilskih emisionih sistema, a nadležne jedinice Ministarstva saobraćaja organizovale su relevantne jedinice za izradu formulacije industrijskih standarda Ministarstva saobraćaja "Tehničke specifikacije za održavanje Automobile Evolution".
2. Standardno pozicioniranje i uloga
Ovaj standard specificira proces održavanja, ključne komponente u radu i zahtjeve za performanse emisija iz automobila i pogodan je za održavanje i popravku nekvalifikovanih automobila.
Standardi uglavnom rješavaju probleme kao što su nepravilan rad, nejasni operativni projekti i dubina operacija u sistemu održavanja automobila u industriji održavanja automobila. Performanse, čime se efikasno kontroliše i smanjuje emisija zagađivača iz automobila. Standardi su od velikog značaja za implementaciju sistema testiranja i održavanja (I/M) i kontrolu zagađenja dizel vozila, kao i pobedu u odbrambenom ratu Plavog neba, a doprineće očuvanju energije i smanjenju emisije, očuvanju energije i emisiji od strane transporta. industrija.
Treće, glavni sadržaj standarda
(1) Proces održavanja
Održavanje automobila je važna mjera za održavanje ili obnavljanje tehničkih performansi vozila. Ministarstvo saobraćaja uspostavilo je sistem održavanja vozila i standardni sistem. Ovaj standard je u potpunosti povezan sa tehničkim standardima višegodišnjeg održavanja. Napravite posebne propise. Kako bi se poboljšala efikasnost fabričke dijagnostike nekvalificiranih vozila i spriječilo slijepo održavanje i popravak, standard propisuje proces održavanja nekvalificiranih vozila u tvornici, te usmjerava radnike na održavanju da analiziraju uzrok vozila kako bi se precizno utvrdio odredite neispravno područje i stavke rada. Glavni procesi uključuju sljedeće aspekte:
1. Da bi se poboljšala tačnost i kvalitet održavanja detekcije i dijagnoze pražnjenja, vozilo je prvo pregledalo vozilo. Standardu je dato 7 potrebnih stavki i zahtjeva, uključujući stanje praznog hoda motora. , Sistem hlađenja, sistem podmazivanja, sistem za dovod goriva i zaptivanje cilindara.
2. Pražnjenje i detekcija vozila, evidentirati mjernu vrijednost emisije, jer zagađivači iz automobila nastaju izgaranjem goriva u motoru. Sadrži mnogo sastojaka, a uvjeti koji se stvaraju su različiti. Nakon procesa sagorijevanja i nakon sagorijevanja, to se odnosilo na preradu tokom procesa izduvavanja. Zabilježite specifične vrijednosti emisije mogu pružiti osnovu za sljedeću dijagnozu osoblja za održavanje prema vrijednosti emisije.
3. Koristite dijagnostički instrument da pročitate šifru greške kako biste odredili stavke koje je potrebno održavati; za vozila koja nemaju kod za pražnjenje, koristite dijagnostički instrument za očitavanje protoka podataka električne kontrolne jedinice vozila (kao što je brzina motora, temperatura vode, puls ubrizgavanja goriva, protok usisnog zraka,, ulazni protok,,,, ulazni protok , ulazni protok,,, ulazni protok, ulazni protok, protok, protok i dovod zraka Nađite uzrok neuspjeha usisnog tlaka zraka, temperature usisnog zraka, senzora kisika, senzora eksplozije, vremena paljenja, položaja leptira za gas. senzora i drugih senzora) da biste pronašli uzrok kvara i odredili određene stavke za održavanje.
4. Kada dijagnostički instrument ne uspije da otkrije kvar, prema vrijednostima emisije detekcije emisije u fabrici i podacima detekcije pražnjenja vozila u stanici za inspekciju životne sredine, stavke održavanja posebnih komponenti date u ovom standardu su Dijagnostička analiza i određuju projekte održavanja.
5. Kako bi se osigurao kvalitet održavanja, potrebno je izvršiti postavke inicijalizacije kao odgovor na relevantni električni upravljački sistem nakon što je operacija potrebna kako bi se osiguralo da je funkcija sistema normalna i da je vozilo u normalnom stanju.
6. Nakon što su gore navedene operacije završene, prije nego što vozilo napusti tvornicu, treba izvršiti performanse emisije vozila. Nekvalifikovana vozila treba ponovo dijagnosticirati i popraviti.
(2) Projekti i zahtjevi za rad ključnih komponenti
1. Operativni projekat. Postoji mnogo razloga za utjecaj na performanse automobilskih emisija i nekvalifikovanih emisija. Tokom procesa formulacije, standardi sistematski analiziraju mehanizam kvara pražnjenja i tehnologiju automobilskih emisija. Trenutni faktori utjecaja na tehničku konfiguraciju i performanse emisija izduvnog sistema vozila, koji se odnose na zahtjeve za operacije održavanja u priručniku o tehnologiji održavanja u poduzeću za proizvodnju automobila, prema dvije kategorije motora s paljenjem i gorivog motora, podijeljenih na motor usisni, izduvni, opskrbni, opskrbni, opskrbni i dovodni sistemi za ulje, paljenje, hlađenje i drugi sistemi imaju jasno razjašnjene projekte ključnih komponenti koje su uobičajene i lako uzrokuju kvar na pražnjenju u sistemu kako bi se olakšalo rad operativnog osoblja. Na primjer, ključne komponente usisnog sistema motora, prema različitim težinama performansi emisije, određuju zračni filter, turbopunjač, senzor tlaka s turbo punjenjem, elektromagnetni ventil za upravljanje s turbo punjenjem, bacanje, senzor vrata za bacanje, zrak, zrak, zrak, vazduh, vazduh, vazduh, vazduh Senzori protoka, senzori temperature usisnog vazduha i senzori pritiska usisnog vazduha su ključni delovi.
2. Operativni zahtjevi. Prema propisima i standardima nadležnih službi i standardima Ministarstva saobraćaja, održavanje vozila se uglavnom zasniva na sadržaju čišćenja, pregleda, snabdijevanja, podmazivanja, pričvršćivanja i podešavanja. Općenito, problem kvarova je efektivno definiran na zahtjevima operacija održavanja. Ako su potrebni radni zahtjevi uređaja za uštedu temperature, uređaj za uštedu temperature ne smije imati stagnaciju ili zatvaranje. Kada je temperatura rashladnog fluida viša od 100 stepeni C, termostat se uključuje, a kada je temperatura rashladne tečnosti niža od 80 stepeni C, termostat treba da bude ta temperatura. Može se zatvoriti.
Pošto postoji mnogo marki i modela u trenutnoj upotrebi modela automobila, različita vozila su konfigurisana, specifične vrednosti parametara svake komponente, senzora i kontrolnih sistema su velike. Razmotrite standarde standarda. Svjećice, temperaturne posude i drugi indikatori sa zajedničkim parametrima su jasni. Za ostale stavke, tokom implementacije standarda, operateri održavanja će raditi u skladu sa odredbama ovog standarda. Vrijednosti parametara specifičnih radnih stavki zahtijevaju određivanje u priručniku za održavanje vozila.