U oktobru 2024., prodaja automobila na Tajlandu pala je 28% na godišnjem nivou u trećem kvartalu 2024. i 9,5% na mjesečnom nivou. Ovi podaci još jednom naglašavaju dugoročnu krizu s kojom se suočava tajlandsko tržište automobila, a prodaja je opala 16 uzastopnih mjeseci. Analitičari su istakli da je problem duga domaćinstava u Tajlandu ozbiljno uticao na potražnju potrošača za kupovinom automobila, što je rezultiralo kontinuiranom slabošću tržišta novih automobila.
Prema podacima koje je objavilo Tajlandsko automobilsko udruženje, prodaja novih automobila u trećem tromjesečju 2024. iznosila je xx miliona, što je oštar pad od 28% u odnosu na isti period prošle godine. Istovremeno, zabilježen je pad od 9,5% na mjesečnom nivou, što ukazuje da je nadu u oporavak tržišta teško ostvariti u kratkom roku. Ovaj fenomen ne samo da odražava ukupni pad na tržištu automobila, već pokazuje i ozbiljan nedostatak kupovne moći potrošača.
Vjeruje se da je jedan od osnovnih uzroka slabosti tajlandskog auto tržišta dugotrajno visok nivo duga domaćinstava. Prema podacima Banke Tajlanda, dug domaćinstava Tajlanda čini više od 90% BDP-a, daleko više od globalnog prosjeka. Ovo većinu potrošača stavlja pod veliki finansijski pritisak prilikom kupovine automobila, posebno za porodice koje trebaju posuditi novac za kupovinu automobila. Viši nivoi duga i kamatne stope na kredite direktno ograničavaju njihovu mogućnost kupovine automobila.
Od juna 2023., prodaja automobila na Tajlandu je pala 16 uzastopnih mjeseci. Iako su neki proizvođači automobila i dileri pokušali stimulirati potražnju kroz promocije i popuste, tržište je još uvijek teško nastaviti s rastom.
Tajlandska automobilska asocijacija predviđa da će u trenutnom ekonomskom okruženju tržištu biti teško da nastavi rast u kratkom roku, a povjerenje potrošača u kupnju nije učinkovito pojačano. Iako je tajlandska vlada poduzela neke mjere za stimulaciju potrošnje u posljednjih nekoliko godina, čini se da ove mjere nisu uspjele efikasno riješiti dilemu visokog duga, što je rezultiralo slabim oporavkom tržišta.