Kako prenosi Reuters, 12. septembra, kompanija za istraživanje tržišta Rho Motion saopštila je da je u avgustu ove godine, uprkos oštrom padu prodaje električnih vozila u Evropi, ali podstaknuta rekordnom prodajom električnih vozila u Kini, globalna prodaja električnih vozila (uključujući i čisto električna vozila i plug-in hibridi) i dalje je porasla za 20% u odnosu na prethodnu godinu na 1,47 miliona jedinica.
Regionalno gledano, podaci Rho Motiona pokazuju da je prodaja električnih vozila u Kini skočila 42% na rekord od više od milion jedinica u avgustu ove godine, dok je prodaja EV u SAD-u i Kanadi također porasla za 8% u odnosu na prethodnu godinu na 160,{ {6}} jedinica. Međutim, prodaja električnih vozila u Evropi pala je za 33 posto na najniži mjesečni nivo od januara 2023. godine, saopštila je kompanija.
Rho Motion je saopštio da je kumulativna evropska prodaja električnih vozila pala 4% u odnosu na prethodnu godinu ove godine do avgusta, pri čemu je nemačka prodaja EV pala za 23% na godišnjem nivou nakon smanjenja vladinih subvencija, što je dovelo do pada ukupne evropske prodaje EV. Pod pritiskom na prodaju, njemačka vlada se složila 4. septembra da kompanijama da poreske olakšice do 40 posto na prodaju električnih vozila.
Charles Lester, menadžer podataka u Rho Motionu, rekao je da je porastu prodaje električnih automobila u Kini u augustu pomogla činjenica da se vozačima u zemlji daje više subvencija ako zamjene svoje automobile koji zagađuju okoliš. Dodao je: "Uvjeti sezonske prodaje automobila u Kini su također jaki krajem godine."
Charles Lester je rekao za Reuters da Rho Motion očekuje da će Kina, najveće svjetsko tržište električnih vozila, ove godine vidjeti povećanje prodaje EV-a za trećinu u odnosu na prošlu godinu na 10,5 miliona jedinica, dok će evropska prodaja EV-a ove godine biti suštinski nepromijenjena u odnosu na prošlogodišnji 3,1 miliona jedinica.
No, potražnja za električnim vozilima, koja je porasla posljednjih godina, ohladila se posljednjih mjeseci jer potrošači čekaju na pristupačnije električne modele ili se odlučuju za hibridne alternative, a nekoliko proizvođača automobila je zbog toga smanjilo planove za elektrifikaciju.