Prema mjerodavnim podacima koje je objavila Američka uprava za energetske informacije, 2023. godine potrošnja energije američkih lakih vozila prvi put je nadmašila željeznički sistem i postala nova tačka rasta u oblasti transporta. Ova promjena je uglavnom posljedica kontinuiranog rasta američke prodaje električnih vozila posljednjih godina, a njen udio u prodaji mladih automobila u 2023. godini dostigao je 9%.
Od 2003. godine, godišnja potrošnja električne energije u željezničkom sistemu je najveća krajnja kategorija električne energije odjela za transport, i održala se relativno stabilnom u posljednje dvije decenije, sa prosječnom godišnjom 7,000 Gavaco. Međutim, u ovom periodu ekspanzija američkog komunalnog željezničkog sistema ili elektrifikacija putničke željeznice bila je ograničena, što je u određenoj mjeri ograničilo rast potrošnje električne energije željezničkih sistema.
Vrijedi napomenuti da je godišnja potrošnja električne energije električnih vozila u 2023. porasla na 7.596 Gavaco, što je skoro pet puta više od 2018. Na tržištu električnih vozila, rani udio električne energije čisto električnih vozila i plug-in hibridnih vozila je otprilike isto. Međutim, s povećanjem izbora čisto električnih modela vozila i padom cijena, njegov udio u ukupnoj potrošnji električne energije postupno se povećavao, te je dostigao 72% u 2023.
Osim toga, Kalifornija je najkoncentriranije područje električnih vozila u Sjedinjenim Državama, a potrošnja električnih vozila najveća je u cijeloj zemlji. Konkretno, u 2023, električna vozila u Kaliforniji činila su 33,9% ukupnog broja u SAD-u, a slijedi Florida sa 6,0%. Ovi podaci u potpunosti pokazuju da snažan razvoj američkog tržišta električnih vozila duboko mijenja njegovu strukturu potrošnje energije i promoviše transformaciju polja transporta na čistiju i efikasniju upotrebu energije.