Prije nekoliko dana trojac japanske automobilske kompanije Toyota Motor, Honda Motor i Nissan Motor objavio je izvještaj o rezultatima prvog kvartala tekuće fiskalne godine (od 1. aprila 2024. do 30. juna).
Zahvaljujući faktorima kao što su rast prodaje hibrida i slabiji jen, kvartalni učinak Toyote i Honda Motora je zasjao, a profitabilnost je dodatno poboljšana. Među njima, duboko u certifikaciji i oluji opoziva Toyota je još uvijek najprofitabilnija svjetska automobilska kompanija, grube kalkulacije, izvještajni period od jednog dana neto dobiti do više od 700 miliona juana; Hondin prihod, operativni profit i neto dobit ostvarili su rast u odnosu na prethodnu godinu, što je najveći rast u odnosu na prethodnu godinu.
U poređenju sa Toyotom i Hondom, Nissan je objavio svoje najgore kvartalne rezultate u skoro tri godine, prihodi su porasli, ali su operativni profit i neto profit pali u odnosu na prethodnu godinu, operativna profitna marža od skoro 0%, kvartalni učinak pod pritiskom Nissan je smanjio rejting njegova očekivanja operativnog profita za fiskalnu 2024. godinu.