Prema veleprodajnim podacima koje je prikupilo Gaikindo, indonezijsko udruženje automobilske industrije, prodaja novih automobila u Indoneziji pala je 14,2% na 76.304 jedinica u avgustu ove godine sa 88.876 jedinica u istom mjesecu prošle godine, izvještavaju strani mediji.
Što se tiče marki automobila, u avgustu ove godine, na indonezijskom tržištu, Toyotina prodaja pala je za 13,8 posto u odnosu na prethodnu godinu na 25.989 jedinica, sa tržišnim udjelom od 34,1 posto; prodaja njegove podružnice Daihatsu Motor opala je 20,9 posto u odnosu na prethodnu godinu na 13.829 jedinica, s tržišnim udjelom od 18,1 posto; i Hondina prodaja pala je 35,8 posto u odnosu na prethodnu godinu na 7.556 jedinica, s tržišnim udjelom od 9,9 posto; Prodaja Mitsubishi Motorsa pala je 11,9 posto u odnosu na prethodnu godinu na 6.254 jedinica, s tržišnim udjelom od 8,2 posto; Prodaja Suzuki Motorsa pala je 23,4 posto u odnosu na prethodnu godinu na 5.265 jedinica, s tržišnim udjelom od 6,9 posto; i BYD, koji je tek ušao na indonežansko tržište u junu, bio je na šestom mjestu u avgustu sa prodajom od 2.940 jedinica.
Nakon snažnog oporavka nakon epidemije, prodaja na indonezijskom tržištu automobila sada je u stalnom padu više od godinu dana. Osjećaj domaćih potrošača u Indoneziji naglo je oslabio ove godine jer kupovna moć i dalje pada, a potrošači sve više nerado kupuju robu. Centralna banka Indonezije podigla je referentnu kamatnu stopu na 6,25 posto sa najnižih 3,5 posto prije dvije godine kako bi obuzdala inflaciju i povećala rupija.
U prvih osam mjeseci ove godine, kumulativna prodaja vozila u Indoneziji pala je 17,1 posto na 560.619 jedinica sa 675.287 jedinica u istom periodu prošle godine. Od toga, prodaja putničkih automobila pala je 16 posto u odnosu na prethodnu godinu na 435.823 jedinica, dok je prodaja komercijalnih vozila također pala za 21 posto u odnosu na prethodnu godinu na 124.796 jedinica. U istom periodu, ukupna proizvodnja vozila u Indoneziji pala je 18 posto u odnosu na prethodnu godinu na 779.235 jedinica, dok je izvoz vozila opao za 11 posto u odnosu na prethodnu godinu na 298.691 jedinica.
Što se tiče marki automobila, u prvih osam mjeseci ove godine, na indonezijskom tržištu, Toyotina kumulativna prodaja pala je 17 posto u odnosu na prethodnu godinu na 182.917 jedinica; isporuke njegove podružnice Daihatsu Motor smanjene su za 15 posto u odnosu na prethodnu godinu na 113.173 jedinica; Hondina prodaja je pala 37 posto u odnosu na prethodnu godinu na 61.394 jedinica; Prodaja Mitsubishi Motorsa pala je za blagih 7 posto u odnosu na prethodnu godinu na 48.383 jedinica; i prodaja Suzuki Motora pala je 19 posto u odnosu na prethodnu godinu na 43.808 jedinica.
Što se tiče prodaje čisto električnih vozila (EV), ukupna prodaja električnih vozila u Indoneziji gotovo se utrostručila na 23.330 jedinica u prvih osam mjeseci ove godine, od kojih su većina bili modeli kineskih marki. BYD je isporučio ukupno 6.461 čisto električno vozilo otkako je otvorio prodaju u Indoneziji u junu. Čisto električni kompaktni automobil Wuling Bengo, sa početnom cijenom od 317 miliona Rp (oko 20.550 dolara), isporučio je ukupno 3.876 jedinica u Indoneziji u prvih osam mjeseci ove godine. U istom periodu, Wuling Auto je također prodao 1.655 jedinica čisto električnih minivanova Wuling Air u Indoneziji. Chery Automobile je isporučio 3.485 Omoda E5 u Indoneziji u prvih osam mjeseci.