Njemačka koaliciona vlada pristala je na prijedlog o poreskom kreditu za električna vozila kako bi promovirala popularizaciju električnih vozila, javio je Reuters.
Prema nacrtu koji je 4. septembra odobrila nemačka vlada, kompanije će moći da dobiju poreske olakšice do 40% od prodajne cene novonabavljenih električnih vozila ili vozila sa nultom emisijom koja ispunjavaju uslove u godini kupovine. , a taj procenat će se iz godine u godinu smanjivati na 6%. Osim toga, maksimalna prodajna cijena od 95,000 eura električnih i komercijalnih vozila bez emisija također će moći uživati u poreskim olakšicama, dok će dotadašnje uživanje povlaštenih polisa za model cijena limita od 75,{{ 8}} eura. Njemačka vlada procjenjuje da će prosječni godišnji trošak poreskih olakšica od 2024. do 2028. godine biti oko 465 miliona eura (514 miliona dolara).
VDA, njemačko udruženje automobilske industrije, izrazilo je podršku gore navedenom planu njemačke vlade. 4. septembra VDA je rekla: "Ovo je važan i ispravan signal, posebno u kontekstu iznenadnog ukidanja subvencija za električna vozila od strane njemačke vlade krajem prošle godine, kao i usporavanja potražnje za električnim vozilima."
Njemački ministar ekonomije Robert Habeck rekao je 3. septembra da će njemačka vlada nastaviti podržavati tranziciju autoindustrije u zemlji na električna vozila.
Navedene nove mjere dio su paketa njemačke vlade za podsticanje ekonomskog rasta u zemlji. Ali ranije su ekološke i društvene grupe sumnjale da ove mjere mogu povećati prodaju električnih automobila i kritizirale su da će te subvencije uglavnom koristiti ljudima s visokim primanjima.
Kao najveća evropska ekonomija, Njemačka radi na povećanju popularnosti električnih vozila. Međutim, zvanični podaci pokazuju da su nove registracije električnih automobila u Njemačkoj u julu pale za 36,8 posto na godišnjem nivou. Osim skupljih električnih automobila, njemačke potrošače brine i nedostatak stanica za punjenje i asortiman električnih automobila.