Prema izvještajima stranih medija, u maju je broj registracija novih putničkih automobila u Njemačkoj pao 4,3% u odnosu na prethodnu godinu na 236.425, pod utjecajem naglog pada prodaje električnih vozila (uključujući čisto električna vozila i plug-in hibridna vozila ).
U maju je prodaja električnih vozila u Njemačkoj pala za 23% u odnosu na prethodnu godinu na 43.746, uz tržišni udio od 18,5%, u poređenju sa 22,9% u istom periodu prošle godine. Međutim, treba napomenuti da je Njemačka nakon ulaska u 2024. ukinula subvenciju za kupovinu električnih vozila.
Prošlog mjeseca, njemačka prodaja čistih električnih vozila (BEV) iznosila je 29.708, što je pad od 31% u odnosu na prethodnu godinu sa tržišnim udjelom od 12,6%; prodaja plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV) iznosila je 14.038, što je porast od 2% u odnosu na prethodnu godinu s tržišnim udjelom od
Od kraja maja, nemačka kumulativna prodaja električnih vozila u 2024. iznosila je 214.871, što je smanjenje od 7% u odnosu na prethodnu godinu sa tržišnim udelom od 18,3%. Među njima, prodaja BEV-a iznosila je 140.713, što je pad od 16% u odnosu na prethodnu godinu sa tržišnim udjelom od 12%. PHEV je prodao 74.158 jedinica, što je porast od 17% u odnosu na prethodnu godinu, uz tržišni udio od 6,3%.
U maju su Mercedes-Benz, Volkswagen i BMW rangirani među prva tri u prodaji električnih vozila. Što se tiče prodaje BEV vozila, Volkswagen je bio na prvom mjestu sa prodajom od 5.174 jedinica. Nasuprot tome, Tesla je izgubio nekadašnju slavu, s prodajom u Njemačkoj od manje od 1.900 jedinica u maju.