Evropska komisija je 29. oktobra 2023. službeno objavila završetak svoje anti-subvencijske istrage za kineska električna vozila i odlučila da uvede konačnu petogodišnju carinu na čisto električna vozila uvezena iz Kine. Ova odluka objavljena je u službenom glasniku EU, što znači da će tarife stupiti na snagu 30. oktobra.
Istraga je pokrenuta zbog zabrinutosti zbog brzog širenja kineskog tržišta električnih vozila i njegovog potencijalnog utjecaja na automobilsku industriju EU. Evropska komisija vjeruje da kineski proizvođači električnih vozila imaju nepravednu konkurentsku prednost, dijelom zbog subvencija koje kineska vlada daje njihovom sektoru električnih vozila.
Očekuje se da će ova odluka Evropske komisije imati dalekosežne implikacije na trgovinske odnose između Kine i EU, posebno u sektoru električnih vozila. Stručnjaci su istakli da bi to moglo dovesti do povećanja cijena uvezenih električnih vozila, što bi uticalo na izbor potrošača, a istovremeno podstaklo kineske proizvođače da ubrzaju inovacije i prilagođavanje tržišta.
Kako se globalna konkurencija na tržištu električnih vozila pojačava, evropski proizvođači automobila su izrazili da će im nova tarifna politika omogućiti pravednije tržišno okruženje, štiteći održivi razvoj lokalne industrije. Međutim, Kina se snažno protivila ovom potezu, tvrdeći da krši principe slobodne trgovine i da bi mogao izazvati daljnje trgovinske tenzije.
U narednim mjesecima, učesnici na tržištu će pomno pratiti primjenu ove politike i njen utjecaj na globalno tržište električnih vozila.