Kako prenosi Reuters, 4. novembra, Maroš ŠEFKOVIĆ, kandidat za komesara EU za trgovinu, rekao je da svaki sporazum koji postignu kineski proizvođači električnih vozila o minimalnoj uvoznoj ceni električnih vozila mora biti jednako efikasan kao i implementacija.
Maroš ŠEFKOVIĆ je Odboru Evropskog parlamenta potvrdio da trgovinski zvaničnici EU pregovaraju u Kini. Maroš ŠEFKOVIĆ je rekao: „Za Evropsku uniju je veoma važna stvar da čak i ako Kina i Evropska unija koriste cjenovnu obavezu da zamijene carine, ona mora biti jednako efikasna i izvodljiva kao uvozne carine EU. Ovo je definitivno ključ za Evropsku uniju." Također je dodao: "Evropsku uniju ne zanima trgovinski rat. Ali EU također mora ponovo uspostaviti ravnotežu između bilateralnih odnosa s Kinom u područjima gdje je njihov odnos nepravedan."
Maroš ŠEFKOVIĆ jedan je od 26 članova koje je predložila Ursula Von Der Leyen, predsjedavajuća Evropske komisije, a prisustvovaće saslušanju u Evropskom parlamentu ove i sljedeće sedmice. Novi odbor treba da odobri parlament da bi počeo sa radom. Od 2009. godine, Maroš Šefčović iz Slovačke je član Evropske unije i odgovoran je za poslove na terenu.
Evropska unija je 30. oktobra prebacila uvozne tarife na električna vozila za proizvodnju električnih vozila na do 45,3%, ali sadašnja Kina-Evropa još pregovara, nadajući se da će postići cjenovnu obavezu (odnosno minimalnu cijenu uvoza). automobili) kako bi se izbjegle tarife.
Ministarstvo trgovine Kine također je 4. novembra objavilo saopštenje u kojem se navodi da je Kina uložila žalbu Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (WTO) za konačne tarife Evropske unije na električna vozila proizvedena u Kini kako bi se "održali razvojni interesi električnih industrija vozila." Ministarstvo trgovine Kine ponovilo je svoje oštro protivljenje tarifnim mjerama EU i kritiziralo EU carinu kao "trgovinski protekcionizam".
Glasnogovornik Ministarstva trgovine Kine rekao je: "Kina vjeruje da konačne mjere odluke Evropske stranke protiv subvencija nemaju činjenice i pravne osnove, kršeći pravila Svjetske trgovinske organizacije, predstavlja zloupotrebu mjera trgovinskih olakšica, trgovinski protekcionizam naziv kontrasubvencije Pozivamo evropsku stranu da se suoči sa sopstvenim greškama, odmah ispravi nezakonite prakse i zajednički održi sveukupnu situaciju. globalni lanac opskrbe industrije električnih vozila i cjelokupna situacija u Kini i Europi.